钢结构自控液控双作用翻板闸门的工作原理：是在钢结构水力自控翻板闸门的基础上增设液压启闭系统。仍然保留原闸门的工作原理，增加了人工启闭闸门的液压启闭系统。

1、结果简单，没有复杂的传动构件，闸门部分基本没有需要维护、修理的部位，闸门运行的稳定性和可靠性得到大大的提高，河道中的杂物不容易被卡，即使卡也有容纳的空间，而且非常容易清理；

2、钢结构翻板闸门挡水部分为一个整体，没有拼接缝。而混凝土结构闸门是通过多块预制构件拼接而成，因此拼接缝隙容易发生漏水；

3、闸门不会发生侧向移动，解决了侧向漏水问题，当侧止水橡胶被杂物损坏时，可以在蓄水状态进行更换，不会影响正常的发电；

4、闸门被物体单边卡时不会发生一端高一端低的扭曲变形，因此不会造成闸门之间相互影响；

5、由于钢结构翻板闸门门叶刚性好，强度高，不会象钢筋混凝土那样易裂，即便被重量级物体冲撞，也只会发生局部变形，修复简单，无需运输通道费用低，恢复速度快；

6、钢结构自控液控翻板闸门由于采用铰链方式连接，不会发生被洪水浮起冲走的严重问题，有了液压系统的作用更加不会产生拍打现象；

7、因为结构设计的合理性，闸门受力分布均衡，可以满足大跨度、较高闸门的要求。在同等跨度和高度的情况下，可以大量节省钢材用量，无需闸门上部的门槽结构和价格昂贵的启闭设备，

8、因为所有的构件都在大坝以外生产，*阶段才进入现场安装工作，液压系统的安装可以在蓄水状态下进行，因此可以大大缩短了施工工期，同时降低了大坝的复杂程度和施工难度；

9、每个闸门相互之间无需隔墩进行分割，增加了***过流断面，闸门与闸门之间用橡胶接触密封，相互之间可以独立运行，能耗低，可以合理的进行水位调节，还可以实现全坝段冲沙作用；

10、钢结构翻板闸门由于采用金属材料，*需要的是进行定期的防腐维护，特别需要的是背水面的维护保养。

钢结构自控液控双作用翻板闸门的应用前景

钢结构自控液控翻板闸门由于结构简单、受力分布合理、材料用量节省、运行管理费用低等特点，随着用户对闸门运行可靠性、稳定性、安全性的提高及社会经济条件的逐步改善和投资成本合理性要求的提高，钢结构翻板闸门将会得到越来越多的投资者认可，也会在水利建设中发挥越来越重要的作用。

液压翻板闸门基本原理:连杆滚轮式水力自控翻板闸门是利用水力学和工程力学平衡原理设计的钢筋混凝土翻板门，设计启门水位一般控制在超过门顶15~20cm。当水位超过启门水位时，闸门便随(即启动闸门)闸前（库内）水位上升速度的变化而变化，水位上升越快，闸门打开的速度就相应加快，直至闸门设计开启度为止。水位下降，又随水位下降的相应速度而关闭，直至降到设计启动水位(略低)全部关闭。整个过程随水位升降而相应启闭，不需人工和任何设备操作。其特点：既保持设计正常水位，***发电水头的进水流量(闸门对泄流影响甚小)；又解决了河道和进水口冲砂问题，(闸门开启后泥水从闸底冲走，防止泥沙进入引水建筑物，***机械设备的完好)。该闸门经济实惠。投资少，仅为常规闸门的60%左右；施工简易，工期短，维护保养方便。它既降低了防洪水位、减少淹没损失，又提高了水头及调控能力，切实增加经济效益。

新型液压翻板闸门由于采用了启闭机操作，操作范围0o～90o,可以更准确的控制泄洪流量；也适用于需要春季排冰的水利水电工程；同时由于闸门和启闭机都在闸墩下，闸墩上无任何设备，液压油缸的布置  液压油缸的布置影响到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量为100t，行程为3m，拐臂长度为2.12m。若增加拐臂长度，则可减小油缸的容量增大油缸的行程；若减小拐臂长度，则会增大油缸的容量减小油缸的行程。这一点需要设计者根据工程的具体情况作出比较。

简洁美观，也适用于城市景观工程。

液压翻板闸门的结构：

液压翻板闸门采用框架结构的门叶作为挡水构件，通过支架与支墩进行连接，门叶和支架成一体，可以绕支墩座转动，结果简单，没有复杂的传动构件，液压系统作为辅助启闭装置安装在支架和支墩之间，用于人工方式启闭闸门。

液压翻板闸门的工作原理：

液压翻板闸门的工作原理：当上游水位超过正常蓄水位10—20cm时，随着水位的上升闸门在水力作用下自动逐步开启，水位越高，开启量越大，直至全开；当水逐渐流出，水位开始下降，降至低于正常蓄水位时，闸门完全关闸；

钢结构自控液控双作用翻板闸门的工作原理：是在钢结构水力自控翻板闸门的基础上增设液压启闭系统。仍然保留原闸门的工作原理，增加了人工启闭闸门的液压启闭系统。

1、结果简单，没有复杂的传动构件，闸门部分基本没有需要维护、修理的部位，闸门运行的稳定性和可靠性得到大大的提高，河道中的杂物不容易被卡，即使卡也有容纳的空间，而且非常容易清理；

2、钢结构翻板闸门挡水部分为一个整体，没有拼接缝。而混凝土结构闸门是通过多块预制构件拼接而成，因此拼接缝隙容易发生漏水；

3、闸门不会发生侧向移动，解决了侧向漏水问题，当侧止水橡胶被杂物损坏时，可以在蓄水状态进行更换，不会影响正常的发电；

4、闸门被物体单边卡时不会发生一端高一端低的扭曲变形，因此不会造成闸门之间相互影响；

5、由于钢结构翻板闸门门叶刚性好，强度高，不会象钢筋混凝土那样易裂，即便被重量级物体冲撞，也只会发生局部变形，修复简单，无需运输通道费用低，恢复速度快；

6、钢结构翻板闸门由于采用铰链方式连接，不会发生被洪水浮起冲走的严重问题，有了液压系统的作用更加不会产生拍打现象；

7、因为结构设计的合理性，闸门受力分布均衡，可以满足大跨度、较高闸门的要求。在同等跨度和高度的情况下，可以大量节省钢材用量，无需闸门上部的门槽结构和价格昂贵的启闭设备，

传统翻板门的主要工作是泄洪，闸门采用水力控制，在闸门中下部设置转动轴，当转动轴上部闸门的水压大于下部的水压时，闸门便可在水压力作用下自行打开进行泄洪；受到结构的限制，闸门只能全开或全关。同时，由于闸门采用水力控制，没有启闭设备，多年使用后闸门转动轴处会产生锈蚀，从而影响翻板门的运行。  河畔水技术部对翻板门进行了分析研究，从结构上对翻板闸门进行了改进，并配置了启闭机使得新型翻板闸门更灵活，更好操作，适用性更广，不但可以用于泄洪，还可用于排漂和排冰。为此撰文介绍新型翻板闸门的设计思路和技术难点，请广大设计同行批评指正。  新型液压控制翻板闸门的结构是在平板钢闸门底部设置转动支铰，闸门的开启、关闭是门体绕转动支铰旋转，闸门可在0o～90o范围操作。新型翻板闸门设置了启闭机，在泄洪时，泄洪流量可以得到准确的控制，同时也避免了传统平板闸门局部开启引发的撞击；在排漂时可以小开度打开闸门，用较少的水量将漂浮物冲走。