产品展厅
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一、铸铁镶铜闸门用途:
铸铁镶铜闸门主要用于给排水、防汛、灌溉、水利、水电工程中,用来截止、疏通水流或起调节水位的作用.本系列闸门可分为方形MZF、圆形MZY、AZY 和矩形MZJ 三类,它采用独特的外弧形设计,结构合理、受力均匀,采用优质灰口铸铁或球墨铸铁、不锈钢制造,止水密封面镶铜条或橡胶,并经精密加工后配研,达到平面接触密封,密封性能好,当密封止水性能下降时,可通过楔块装置的调整加以解决.
二、铸铁镶铜闸门结构特点及工作原理:
1 闸门由门框、闸板、导轨、密封条、传动螺杆、吊块螺母/吊耳和可调整密封机构等部件组成,其中门框和闸板均由优质灰口铸铁或球墨铸铁制成,导轨左右对称布置且用不锈钢螺栓定位销与门框二侧端部连接（对中小口径的闸门,其导轨可与门框浇注成一体）,导轨长度一般为闸门全开启高度的1/2～1/3,因而整体结构强度高、刚性高、耐磨、耐腐蚀性好、承压能力大.
2 闸门通过楔块装置的楔紧达到密封,密封材料为铜合金或橡胶,并经精密加工后配研,密封性好.
3 采用预埋钢板或预埋螺栓式安装,安装、调试、使用、维护方便,使用寿命长.
4 品种规格齐全,适应性广.
5 闸门与启闭机配套使用,闸门为工作部分,启闭机为闸门开启与关闭的执行部分,启闭机由人力、电机或气动、液压机构带动传动装置的齿轮、蜗轮蜗杆等运转,驱动传动螺母或螺杆转动使闸轴作垂直升降运动,从而开启或关闭闸门,达到放水、关水或调节水位的目的.
三、铸铁镶铜闸门主要技术性能参数:
主要性能指标
a)闸门密封面配合间隙≤0.1 ㎜,密封座厚度大于10 ㎜.
b)密封面每米长度渗水量：正向≤0.7L/min·m 反向≤1.25L/min·m
c)公称压力≤0.1Mpa；密封试验压力0.1Mpa.
d)工作环境：温度-20℃～120℃ 湿度：95% 工作介质：水与污水 PH 值：5～10
e)安装位置：正常状态下正向迎水、处于铅垂状态.
f)工作水头：单向受压：正向：10m 反向：5m 双向受压：均为10m
g)启闭速度：不小于0.2m/min,不大于1.5m/min.
h)闸框距边壁距离≥300 ㎜,距池底距离≥150 ㎜～250 ㎜.
四、铸铁镶铜闸门主要部件材质及执行标准
零件名称 材质 材质标准
闸板 灰铸铁 （HT250）/球铁 （QT450-10）、不锈钢 GB9439-88/GB1348-88 或
门框 灰铸铁 （HT250）/球铁 （QT450-10）、不锈钢 GB12226-89/GB12227-89
导轨 灰铸铁 （HT250）/球铁 （QT450-10）、不锈钢 GB1220-84
密封面 锡青铜ZCuSn5PbZn5 或丁晴橡胶 GB1176-87 或
楔块 锡青铜ZCuSn5PbZn5 或丁晴橡胶 GB12225-89
传动螺杆 不锈钢 GB1220-84
吊块螺母 铝铁青铜ZCuA110Fe3 GB1176-87
紧 件 不锈钢0Cr17Ni12Mo2或0Cr18Ni9Ti GB1220-84
启闭机闸门分类方法较多，主要有：①按闸门的工作性质可分为工作闸门、检修闸门和事故闸门。工作闸门也称主要闸门，能在动水中启闭。检修闸门设于工作闸门前。用于建筑物或工作闸门等检修时短期挡水，一般在静水中启闭。事故闸门多设于深孔工作闸门前，用于建筑物或设备出现事故时，能在动水中关闭而在静水中开启；兼作检修闸门时，也称事故检修闸门；需要在限定时间内紧急关闭的事故闸门，称为快速闸门。
铸铁闸门用于关闭和开放泄（放）水通道的控制设施。水工建筑物的重要组成部分，可用以拦截水流，控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等。闸门一般由活动部分（也称门叶）、埋固部分和启闭机械3部分组成。门叶包括：承重结构、行走支承、支臂、支铰、止水装置、吊耳等。埋固部分包括：轨道、铰座、止水座、护角等。常用的启闭机械有：卷扬式、油压式、螺杆式和移动式机械。闸门分类方法较多，主要有：
①按闸门的工作性质可分为工作闸门、检修闸门和事故闸门。工作闸门也称主要闸门，能在动水中启闭。检修闸门设于工作闸门前。用于建筑物或工作闸门等检修时短期挡水，一般在静水中启闭。事故闸门多设于深孔工作闸门前，用于建筑物或设备出现事故时，能在动水中关闭而在静水中开启；兼作检修闸门时，也称事故检修闸门；需要在限定时间内紧急关闭的事故闸门，称为快速闸门。
生产设备先进、安全、配套、职工素质高、技术力量雄厚、具备雄厚的焊、锻、铸、热处理、表面处理能力、检测手段完备具备设计制造安装各类大型卷扬式启闭机、大型螺杆式启闭机、大型平面滑动闸门、中型定轮闸门、大型拦污栅、压力钢管和各类铸造闸门、以及低水头水轮机发电设备的能力．
为确保各类水利水电设备的设计、制造、安装质量．我们建立一套从原材料到进厂到产品出厂的质量保证体系．
大型平板钢闸门安装施工方案浅析
一、工程概述
堤开口改造工程是地区综合整治与开发工程的重要组成部份，其中挡潮闸部份共有九孔挡潮通道，每孔净宽24m ，总净宽216m ，上扉门门叶尺寸为(高×宽)5.85×25.05m ，门底高程0.15m ，门顶高程6.0m ，下扉门门叶尺寸为(高×宽)5.85×25.05m ，门底高程-5.24m ，门顶高程0.61m ，闸门采用双扉顶升式平板钢闸门，双向滑块支承，上、下扉门均采用实腹式变截面三主横梁布置，在双扉门顶的顶主梁腹板上螺栓连接闸门启门梁。挡潮闸门钢构件的主体主要有上扉门、下扉门、检修门、启门梁等构件。其中上、下扉门的单件重量约为111吨，其长度约为25米，属于大型钢结构制作安装工程。本工程的主要特点是：
（1）钢构预埋件数量多且精度要求高。
（2）制作的挡潮闸门钢构件体积大、超重量、焊接数量多，所以需要有大面积的加工制作场地，需要有严格的焊接工艺规程和拼装制作工序，需要有大量的工装机具和设备。
（3）挡潮闸门钢构件的运输与吊装需要有大型的车辆、起重机和周密的吊装方案。
（4）挡潮闸门钢构件在安装现场的组对焊接需要有严密的技术措施来控制焊接变形量。
二、安装方法的选择与确定
目前国内钢闸门的安装有以下几种施工方法：
（1）利用挡潮闸门上部的交通桥车道吊装就位钢闸门；
（2）直接在挡潮闸门底部地板上（标高-5.24米）吊装就位钢闸门。 根据本工程的主要特点和施工现场的实际情况以及施工经济成本的控制，决
三、闸门吊装计划
本工程的难点在于上、下扉门的安装，以下主要对上、下扉门的吊装进行分析，从现场察看，吊装条件不理想，吊装作业空间较小，结合闸门的重量、吊装高度、安装的位置以及起重机械的技术参数，250吨的吊车在工作幅度9m ，吊臂长30米时, 其额定起重能力为114吨，此时其起重高度超过28米，因此考虑吊装现场用250吨主吊车一台。
四、闸门安装工艺措施
根据现场条件，闸门安装时要从湾内侧进行安装，因此每孔闸室闸门在安装时应先安装下扉门，待下扉门安装完成后再安装上扉门。
（1）安装前检查:对待组装的闸门的各项尺寸进行复查，并对闸门及其附件认真检查各零部件是否齐全，在运输、存放过程中是否损伤；在检查中发现损伤、缺陷或零件丢失，要进行修整，补齐零件后方可进行安装。
（2）安装前要检查整个槽孔, 对遗留的钢筋头和杂物全部清除; 检查门槽各控制尺寸, 如有问题及时处理; 清理闸门检修平台。
（3）依次用40吨平板运输拖车将制作完成的钢闸门运抵安装现场（运输时闸门分节编号1和3的和2和4的同时运输），由160T 汽车吊把每一节钢闸门卸下并吊运至指定地面位置（见下页图示），分节位置示意图示中的一节为件号4，其重量约40吨（是4节中***重的），此时吊装工作半径小于10米，此时的160T 汽车吊装技术性能是51吨，安全通过。
存在的问题
针对平板钢闸门的漏水和启闭机失灵等问题进行剖析，总结如下：1：侧止水安装定位不当，部分甚至落入门槽，失去止水意义；2：闸门板底脚的底止水与侧
平面钢闸门挡水面板形状为平面的一类钢闸门，直升式平面闸门。
平面钢闸门的组成和结构布置:平面钢闸门是由活动的门叶结构、埋固构件和启闭机机械三部分组成。门叶结构是用来封闭和开启孔口的活动挡水结构。由门叶承重结构、行走支撑以及止水和吊具等组成。埋固构件包括（1）主滑道的轨道；（2）侧轮和反轮的轨道；（3）门楣，底坎；（4）门槽护角、护面和底滥。支承边梁是为于闸门两边支承在滑块或滚轮等行走支撑上的竖向梁。主要承受由主梁等水平梁传来的水压力产生的弯矩，以及纵向联结系和吊耳传来的门重和启闭力等竖向力产生的拉力或压力。
钢闸门类型
按工作性质可分为1.施工闸门：封闭施工导流口的钢闸门2.工作闸门：调节导流口流量3.事故闸门：在上下游发生事故时可启闭的钢闸门4.检修闸门于检修设备时闭合挡水的钢闸门按闸门孔位置可分为1.露顶闸门：顶部露出水面2.潜孔闸门：顶部没入水面以下按门叶形状分类1.平面钢闸门2.弧形钢闸门3.人字形钢闸门钢闸门的组成1.平面型门叶钢闸门：挡水面板为平面的一类钢闸门2.弧形钢闸门：挡水面板为弧形的一类钢闸门
